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大陸横断グッズ:トップケース

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 シベリア横断以前から使っていた hepco & becker のトップケース TC42 を新調することにした。k1200rs 前期型/後期型2台に取り付け、6年で6万キロ以上走って消耗してしまったものだ。トップケース側面には、ヴォルガ川河畔サマラでお世話になったバイク集団Хорс(Kghors) のシールがボロボロになっても貼られたままにしてある。思い出が詰まったトップケースだが、そろそろ寿命が来ている。
  • キーが折れ、マウンターロックができない。
  • 走行中にはずれることは無いが駐車中にケースごと盗まれる可能性あり。
  • 蓋が全開にならないようについていたワイヤーストッパーが破損。
  • 荷物が跳ね無いように押さえるゴムストラップが破損。
  • キーシリンダが鍵なしでドライバーで開けられる。
 大陸横断中に、BMW純正のキャリア台座やパニアレールが割れ、パニアケースそのものやトップケースの上に乗せていたものは沢山失った。でも、hepco & beckerの専用マウンタも筐体も、全く壊れることなく、中身は全く無事だった。いわば不死身の代物だった。後期型k1200rsに乗り換えてからも、専用マウンタを付け替えて重宝して使っていた。

 今回入れ替えると、大陸横断時のもので残っているのは、このマウンタと結局最後まで付け替えなかった欧文ナンバープレート、そして今でも重宝しているハンドルロックだけになってしまう。寂しいような気がするが、日常的に使うものなのでトップケースを新調することにした。諦めが肝心な時もある。クラブステッカーは、新しいのを送ってもらえ無いか、Sergei と Maria に頼むことにした。

by K1200RS99 | 2015-05-18 23:48 | 整備
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